Cámaras

La Torre de Hércules conserva el núcleo interno del faro romano, que presenta la particularidad de estar organizado en tres niveles con cuatro cámaras por planta. Esta distribución tan característica parece no ser exclusiva del faro herculino porque en otros ejemplos similares, como en el desaparecido faro de Leptis Magna (Libia-África), parece haber existido una distribución similar de los espacios interiores.

La Torre se organiza en tres niveles o plantas de diferentes alturas cada una de ellas: de 9,20 m, 9,60 m y 14,35 m, respectivamente. Cada piso presenta una distribución similar, con cuatro cámaras cuadrangulares e independientes de 2,70 m de lado que se inscriben en la planta. Todos estos espacios se cubrían con bóvedas de cañón, pero tres fueron desmontadas al construir la escalera interior.

Los muros divisorios tienen un grosor de 1,5 m, que es la misma anchura que tenían originariamente las paredes perimetrales del núcleo de la fábrica romana. Hoy, ese grosor es mayor porque al forrarse exteriormente la construcción primigenia con un caparazón de impecable sillería, entre 1788 y 1790, la estructura romana quedó revestida y unida a ese forro mediante tizones perfectamente encajados. El resultado final fue que los muros pasaron de una anchura de 1,50 m a los 2,10 ó 2,15 m que tienen en la actualidad.

La comunicación entre las cámaras de cada uno de los tres niveles se hacía originariamente siguiendo una orientación trasversal este-oeste y siempre dos a dos, con el fin de evitar que las cuatro estancias de una misma planta estuvieran comunicadas y de este modo dificultar la propagación de un hipotético incendio y, al mismo tiempo, favorecer la resistencia en caso de ataques. El ingreso desde el exterior a cada una de estas cámaras se hacía a través de las puertas situadas en la rampa helicoidal ascendente que envolvía el núcleo de la Torre y que permitía el ascenso hasta la parte alta de la misma. Por esa rampa se supone que se subía la leña que alimentaba la hoguera que se encendía para orientar a los barcos. El recurso de la rampa exterior también está documentado en el faro de Forum Julii o Frejus.

Más información sobre Cámaras [.PDF]